Эксклюзив: Новые правила для международных перевозчиков — как Беларусь стимулирует обновление автопарка. - Вентиляторы SPAL. Грузоперевозки рефрижератор. Грузоперевозки гидроборт.
Главная Новости Эксклюзив: Новые правила для международных перевозчиков — как Беларусь стимулирует обновление автопарка.

Эксклюзив: Новые правила для международных перевозчиков — как Беларусь стимулирует обновление автопарка.

Грузоперевозки гидробортС 1 января 2025 года в Беларуси вступил в силу Указ №155, подписанный Александром Лукашенко, который освобождает от уплаты утилизационного сбора импортные грузовики не старше трёх лет, соответствующие экологическому классу Евро-5 и выше, а также прицепы и полуприцепы. Однако ключевым условием для получения льготы является использование техники исключительно в международных перевозках в течение года после ввоза. В противном случае утильсбор придётся оплатить задним числом.

Детали нововведения:

  1. Категории транспорта:

    • Седельные тягачи с полной массой от 12 до 50 тонн;

    • Грузовые автомобили массой от 20 до 50 тонн;

    • Прицепы-цистерны, рефрижераторы и полуприцепы длиной от 13,6 метров.

  2. Экологические требования:
    Все транспортные средства должны соответствовать стандарту Евро-5 или выше, что подчёркивает ориентацию на снижение экологической нагрузки.

  3. Контроль за соблюдением условий:
    Транспортная инспекция будет проверять, используется ли техника в международных перевозках. Нарушителям грозит взыскание сбора по действующим ставкам, которые в феврале 2025 года были резко увеличены — например, для легковых авто с объёмом двигателя 1–2 литра сбор вырос в 43 раза.

Зачем это нужно?

По данным пресс-службы президента, льгота призвана помочь белорусским перевозчикам обновить парк и конкурировать на международном рынке. Ожидается, что это повысит экспорт транспортных услуг и укрепит экономику. При этом эксперты отмечают, что указ частично компенсирует февральское повышение утильсбора, которое стало тяжёлым ударом для импортёров.

Риски и вызовы:

Несмотря на льготы, компании столкнутся с необходимостью строгого соблюдения условий. Например, прицепы, освобождённые от сбора, должны иметь внутренний объём кузова не менее 76 м³, что может ограничить выбор техники. Кроме того, даже незначительное отклонение от маршрутов международных перевозок приведёт к финансовым санкциям.

Заключение:
Новый указ — это шаг к модернизации логистического сектора, но его успех будет зависеть от прозрачности контроля и готовности бизнеса адаптироваться к жёстким требованиям. Пока же на рынке ожидают роста поставок китайских тягачей, которые соответствуют всем критериям

Источник: blizko.by

У нас вы можете заказать УСЛУГИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК на РЕФРИЖЕРАТОРЕ, позвонив нам по телефону:

Телефон: +375 29 394-99-53

или написав на наш адрес электронной почты:

Email: spalbel@gmail.com

[contact-form-7 404 "Not Found"]